Купил я значит весной 2шт Nitto NT860 185/65R15 88V на переднюю ось, и вот всё время жалею о покупке, так как в моем случае это не резина, это крепко обнять и долго плакать, ибо что в дождь что в повороте, хуже резины за свою жизнь не вспомню, даже при старте со светофора визжит.
И так, первый косяк это дождливая погода, мокрый асфальт, старты, повороты, лужи на мкад и трассах, вот ощущение что сейчас улетишь с дороги, особенно вспоминается как ехали в столицу с деревни, вёз мать в гости, она всю дорогу смотрела на меня испуганно, по трассе, в дождь, тогда как и в минске по мкаду я упарился ногами в пол и коленями держал руль, ибо 90-100 уже это проблема, так как везде есть какая то колея и в ней вода.
Второй нюанс, это поворот на лева, на стрелку, если в нем нажать газ для того чтоб успеть проскочить, то есть принажать когда уже в повороте, то визг свист до тех пор пока или не отпустишь или не выровняешь машину, то есть не держит, не цепляется, и это при том что машина сейчас так то и не едет, что будет когда я почищу впуск и заделаю дырку в патрубке интеркулера я не знаю…
На поло до этого у меня была Nokian Hakka Green 175/65r14, покупал я ее 2 раза, сначала 4 колеса а после езе 2, там поперечный то есть горизонтальный протектор шире, в разы, как и на старой резине что стояла до этой нитто, что именно стояло не помню, но каждый день смотрю на нее, 2шт еще стоят на задней оси, и замечаю я тот же широкий протектор что и на нокиан хака грин, как будто именно он гребет и цепляется в поворотах и на мокром асфальте.
На след сезон эти колеса пойдут или на зад и их заменит нокина хака грин, или пойдут на продажу и купится 4шт нокин хака грин…или что то другое, но с правильным рисунком.
Кстати, если смотреть на рисунок, на хака грин мы видит те самые отводящие конавки, которые будут отводить воздух, воду, которых нет на нитто…
и хорошо что эти нитто я не купил 4шт и тем более не купил их жене на круз.
а вот если врагу и у того задний привод это лучшая резина)))