FIAT Multipla (1.9JTD Остаться в живых!)

Развальные болты и правильный развал.

Год начался плохо, любимый старший братец разбился без единого шанса выжить, а любовь к скорости у нас с ним было одна на двоих, не говоря про ночные покатушки, и как говорится горбатого могила исправит…

Тема в общем такая, высокий широкий мультипла, на узкой колее, езжу я на нем быстро, развал не регулируется, иногда управляемость вообще никакая, и тут я случайно в этом году вышел на толкового развальщика, человека знает весь город, ездят к нему с областей, а кажется всего сход развал, который делают десятки, но и тут как всегда бизнес па беларуски, так что додумаю сам.

В общем отговорил он меня ставить проставки на все 4 колеса, говорит перед ось по заводу шире, и лучше уже сделать ее еще чуток шире, тогда управляемость лучше, ну и колеса можно завалить внутрь, и тут я понял что развальных болтов в свободной продаже нет, и решил их найти, и тоже самое касается Круза www.drive2.ru/l/503321239897506261/

В общем нашел я развальные болты на Мультиплу, дорого, и сейчас хочу сделать на заказ болты на Круз, чтоб не фуфло универсальное а модельние, ибо у Круза в добавок стоят проставки на 3см в верх и там колеса вообще вывалило из арок так как рычаги теперь стоят на 4 часа.

В общем делает всё грамотно, не спеша, в жопу тупых колхозников которые скажут что ничего ненадо, всё нормально и тд.

Кстати, для многих темный лес что сход развал нужно делать даже при смене резины по сезону, при смене лысой на новую или с одного протектора на другой, а тут еще нестандартные решения задач как проставки, когда рычаг опускается и колесо выворачивает, а по заводу развал не регулируется, и если жопу еще можно нагрузить и колеса домиком сойдутся, то перед нихера.

Хотя кажется у нас в Мультипле сними стойку амортизатора, замени пружины, опорник, и сход развал кажется не сбивается, так как не регулируется, но это не значит что его нельзя сделать лучше и он идеальный.

Кстати, еще один нюанс установки проставок на передние стойки амортизатора, меняется еще расстояние от уха на стабилизатора до уха на амортизаторе, и нужно ставить тяги стабилизатора короче, но одни колхозники об этом не знают, другие не догадываются, и кажется вот он комплект проставок, а к нему еще не хватает коротких тяг стабилизатора и развальных болтов.

Опубліковано: 06 червня 2018р. 19:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.