Горим ёпта)))

Дал я буса другу в аренду на месяц, ездил тот, горя незнал, и тут как то вечером при выезде с базы потух весь свет и загорелся аккум на панели, узнал об этом только утром я подумал ну неужели генератор, но всё равно было не ясно почему свет потух, аккум там новый горел бы еще долго до самого дома.

Утром приезжаю, смотрю, реально ничего не горит, габариты, ближний, дальний, на приборке сами индикаторы, ну и горит аккум с индикатором воды, а зарядка аж целый 15.5 вольта.

В коробке с предохранителями был найден сгоревший пред на 30 или 40 ампер, уже не помню, а рядом стоял неиспользуемый 50а на АБС, думаю воткну и посмотрим что будет, потому что предов тех глаза выкали найти, редкие, большие, даже в запасах у покойного брата нашел немного.

По итогу, когда пред воткнул, оказалось весь свет был включен, то есть и дальний, и пока ляля тополя, я наблюдаю, друг вопросы я ему ответы, чую запах вони, толи резина то есть ремень толи проводка, гляжу, дымок из под капота от фары, а глянув на фару, увел туман, и пока заглушил, пока проводка остыла, пока я ее обрезал, патрон снял, лампочку вынул, и тут как только дым с фары вышел, стало ясно что ей ппц, помутнела пожелтела, отражатель в пузыри, и от матрона в районе лампы коричневая слеза, вот они последствия дтп и кривого ремонта в РоадКарсМастер, те что под ключ делают) а я им перед оценщиком на скрытые дефекты говорил а как же проводка…

В общем тут запахло рестайлингом, и ништяки уже приехали)))