И снова балансировочный ремень…

В том году ставил балансировочный ремень, так как вибрация убивала меня морально, а его как я писал ранее в последний раз решили не ставить, когда он порвался и попал под ГРМ.
Думал я что доживет он до замены ГРМ, тем более сколько я езжу на нем, машина дачно-выходного дня, но пока мультипла стоял ждал очередь, генератор, форсунки и теперь снова легла турбина, я подумал что поколешу ка на бусе, сделаю обкатку, поменяю масло и вообще доведу его до ума в мелочах, но херушки тут.

Недавно появились вибрации, по итогу развалился шкив коленвала, после его замены разумеется част вибрций ушла, большая часть, другое я решил списать на старость, форсунки, возможно подушки, но тут сегодня подвезло.

Надо было утром брать всех на борт и ехать на кладбище к брату, 2 года как…жена предложила ехать на крузе, мол места больше, а чего мы втроем на бусе и тем более тогда без нее, как то и тесно и не хорошо и вот съездил я по бырому на работу, вернулся, поставили, уехали, и по приезду как всегда с горящим пердаком я на работу и чую на ходу на высоких оборотах подозрительный звук который больше чем вибрация, и тут сразу мысль, балансир, и аккуратно доехав, вскрыли верхнюю крышку, а он там, родимый, раком, абы как, но вроде целый, но не на своем месте, и не вытягивается…
В общем завтра будем смотреть…а так еще сальник на распредвалу потек, его тоже на замену, а пока заказываем оригинальные натяжители и болтики на ГРМ и балансир, включая защиту балансировочной шестерни, это такая плоская жестянка если кто в курсе, после фото как всё приедет.

А так забрал мультиплу с замены распылителей сегодня же, его успели сделать, поливаем дальше)))