СТО, стартер и его предохранитель.

В обед, после обычного утрешнего запуска сдох стартер, шеф отдал на сто прямо возле офиса, там сразу подвесили лапши что надо проверять все провода и предохранители, это как всегда тот самый синий механик в штанах с подтяжками где черная жопа, а мастер пришел с мультиметром и сказал хана АКБ, он типа всего 12.5в, после его сказал что это бред, смотри под нагрузкой, я включил все фары, он потыкал и завалился а после слился, ну и как всегда провода накинуть доп массу и плюс не нашли, акб другого нет, зарядки нет…пришлось даже подсказать в какой жопе стартер, где я понял что надо валить, после чего взял шефа и пошли на соседнее сто по стартерам генераторам, там типа все занято а везде на боксах замки, мол снимайте сами а мы просто починем. а те поняли что мы сливаемся и быро сняли колесо и начали снимать стартер.

Завтра к обеду стартер сняли и повезли чинить за 55уе, то что новый стоит 50 баксов козлы проигнорили, в итоге привезли, поставили, а не заводится, не пронесло))) а я говорил что дело или не в стартере или не только в нем, а они от самого простого методом тыка, и там тачку оставили в боксе и хз что с ней делать, мол есть знакомый электрик, может завтра приехать с выездом, а выезд 40уе, а утром уже нужна машина, я устал развозить товар по вечерам на своей, а тем кому звонил, электрикам, те хз что где…а реле в блоке под капотом счолкает, что намекает на то что пред в цепи после реле, это кстати логично.
в итоге с телефона загуглил, а есть оказывается в коробке под капотом желтый и единственный пред на 25а что на втягивающее стартера, F8, самый крайний к крылу, сгорает когда втягивающему или приходит короткое замыкание или пришло. так оно и было, поменял, завелась</b>, все вздохнули и рады.
вот так пол страны сервисов у нас и работает. при этом и мастер есть, и комп с интернетом, и аренда за штуку зелени, а кормит это всё один ленивый и тупой синяк. и мастер не лучше, да и директор не фонтан.
и о каком не дорогом качественном и быстром ремонте потом речь.

с горки с толкача кстати не завелась почему то, но было это без меня, а могла завестись еще раз хотя бы если просто поменять предохрон, а при таком расположении стартера очень актуально.