Всем привет!)
Давно я не выкладывал новости, реально и времени на это не было а может и желание… Так как еще торпеду не поставил, пришел летний сезон и работы так много стало что сейчас и не до машины.Так как машина нужна была, а стояла она разобранная надо было ее собирать.
Все таки победили электрику от Alfa Romeo и она стала работать с проводкой Ваз!)))
Первые впечатление — Ну что могу сказать, иномарка есть иномарка. Мягкий ход, приятное вкл и выключение поворотников и так же дворников. Многие кто ставил переключатели от NIVA-CHEVROLET сталкиваются с проблемой не работает это откл. поворотников и проблема с дворниками.,
К счастью я с такой проблемой не столкнулся. Работает на под рулевых все. Вкл ближний
, вкл дальний свет, остался отдельный канал для вкл. противотуманок . Работают дворники с паузой, постоянное движение, омыватель, а так же вкл. омывателя срабатывает взмах дворников.
А так же подключили замок зажигание от ВАЗ 2110, по началу было не привычно рука так и тянется с левой стороны заводить машину но дело времени)
Параллельно была сделано работа, закончена подгонка торпеды. Купил новый заводской ковролин в машину + новые пороги. Так же подключили приборы, датчик бензина и датчик воды. Переделали печку сделали как в Газели теперь кран под капотом!)
Машина уже снова стоит разобранная нужно за шумить и ставить торпеду!)
И Самое главное, кто все таки дошел до конца это текста : Когда покупаешь классику сразу нужно менять под рулевые и замок зажигание, жалею что не сразу это сделал!