Койловери lines racing

Машина почала вести себе як човен на хвилях тож час зайнятись підвіскою. Прикинувши варіанти серед яких: купити норм аморти типу koni, перейти на койли і 36 кулаки, перейти на койли на е30 колбах - вирішив робити на 51мм колбах від е30. Койли вирішив Lines Racing тому що багато хто рекомендував їх як недорогі та робочі.

Поїхав на смітник розборку на Нивки і забрав колби, до цього у мене були тонкі 45мм, койли в них не стануть.

Далі в Бориспіль за койлами, брав у хлопців з 90s Squad, дуже чотка контора. https://90zsquad.olx.ua/

Була дилема чи брати задні койли з інтегрованою пружиною чи окремо, оглянувши своі задні уставші стакани - вирішено брати з пружиною окремо, бо не дуже хочу отримати вирвані стакани і пружини в багажнику) Один мінус задніх койлів з окремою пружиною - вони не занижуються так як це можуть робити койли з інтегрованою, але я не стенсєр тому можу ганяти на "джипі"

Далі ще дилема, комплект койлів з окремою пружиною чомусь іде тільки в комплекті з м'якою пружиною з переду. Пацани пішли на зустріч і підігнали передні с жорсткістю 10, як я і хотів. Респект 90s Squad! 

Забравши койли поїхав на Racelab де Федір порізав мої колби і зварив все до кучі.

Встановивши все це добро на гонку, накрутив середні настройки і поїхав тестити - який же кайф коли підвіска працює, тачку не кренить, рулиться, бімба одним словом, катався цілий вечір тестив різні варіанти жорсткості, на кожному аморті їх 36. 

На макс жорсткості - гоночна табуретка

На макс м'якості - як сток аморти

По висоті: перед можна дропнути хоч в підлогу, зад десь як на пружинах -60мм