Немного истории

Итак начнем! Перед покупкой я был наслышан что V6 кушают масло, и я к етому был готов, но покатавшысь немного эмоцыи приутихли, я стал замечать большой розход масла особенно после замены масла, наверное была присадка.Я решыл искать новый двигатель так как она меня во всем остольном устраивала, да и я не ищу легких путей, отступать не стал.В результате мне подвернулся двигатель с А6 за смешную цену с небольшой проблемой, пропадало давление масла а после перезапуска появлялось.Начитавшись инфы выяснил что может быть проблема в редукцыонных клапанах какие стоят в ГБЦ.Решыл проверить редукцыонные клапана и проверить насос.В итоге всё было проверено и отмыто и установлено.И я ёго поставил на свой страх и риск, завел все нормально давление есть и не пропадает, думаю повезло!, Масла не берет, ёдет отлично. И тут через 5000км хорошей работы непонятный стук! Я в панике незнаю что и думать, ставлю машыну дома на родине а сам еду в город ненаходя себе места, обдумываю все вырианты, советуюсь с друзями они меня успокаюют.После приезда и разборки в итоге мы имеем провернутых 2 коринных 1 шатунный вкладыши. Из плюсов проточеный блок и новую поршневую.И принимаем решение делать мой двигатель под ету поршневу з проточкой и заменой всех негодных деталей и заодно поменять сальник кулисы на КПП, заменить сцепление и заодно перебрать стартер и генетар что и было сделано! Подробности описывать долго, если кому интересно могу написать.Вот впрынцыпе и все!