Привет всем читателям! История началась с поездки на море, и при возвращении назад заметил что стрелка тахометра поднимается быстрее чем спидотетра, что свидетелствувало о замене сцепления! А раз уж снимать коробку то и нада и отмить коробку изнутри и снаружи с заменой масла и потевшего сальника привода и заодно промывки всех шрусов и их перепаковке новой смазкой! Ну а раз машинка уже на козлах то че не заменить всю переднюю ходовку(все саненблоки, шаровые опори, наконечники, стойки стаба, резинки стабилизатора, и ступичные подшыбники) Заодно заменить уставшую шумку моторной перегороди и вварить гофри на глушитель! А заодно поменял все уплотнительные резинки на кондыционере!
Не забываем коментировать!