Интервью с Владиславом Голубевым.

Расскажу небольшую историю про одного дрифтера из Москвы.
На первый взгляд обычный парень, который с недавних пор катает в различных чемпионатах в России по дрифтингу. Ну катает себе и катает, занимает различные места и вроде ни чего в этом необычного, но есть у него одна физическая особенность, которая его отличает от других. Он является огромным фанатом мотоспорта, ранее даже участвовал в «Supermoto», однако после несчастного случая остался парализованным ниже пояса. Зовут его Владислав Голубев, многие бы сдались на его месте, а Влад открыл для себя дрифт! И вашему вниманию представляю небольшое интервью с ним.

БК UA: Добрый день, Влад. Хотел бы задать тебе несколько вопросов.

Влад: Привет, слушаю)

БК UA: Первый вопрос. Давно ли ты увлекся дрифтом?

Влад: Увлекся в 2009 году, а начал себя пробовать в 2014. До этого просто пытался нарезать пятаки, нажимая на педали палкой.

БК UA: а какая первая твоя машина, на которой начал пробовать себя в дрифте ?

Влад: 300ZX! Другой машины быть просто не могло, я фанат этих машин!

БК UA: Ого, неплохое начало. Расскажи немного об управлении в твоем автомобиле во время дрифта.

Влад: Ну у меня уникальная система управления, я разработал её первым, позже её украл и зеркально повторил канадец. Все в одной ручке: газ, тормоз, сцепление, и все выжимается одновременно с одной этой ручки.

БК UA: Это действительно уникально. Я видео видеозаписи с твоим участием и ты смотришься на равне, а порой и на голову выше других. А кто же занимается настройкой твоего авто?

Влад: Все делаю сам.

БК UA: А в каких соревнованиях ты участвовал?

Влад: Во всех ивентах Запада за 2014год, официальный же дебют состоялся с сентябре в городе Воронеж.

БК UA: Многие дрифтеры говорят, о том, что дрифт дорогое удовольствие, порой даже уходят в минус. А как обстоят дела у тебя? Ведь тебе намного сложнее, а машина у тебя не из дешевых.

Влад : Я ухожу в два минуса и в кучу долгов, так как машина у меня на сильном стиле. В этом году я выезжаю весь в карбоне, а моя новая коробка стоит как две мои машины. Помимо всего прочего я езжу на 18ой резине. Плюс, я содержу еще два таких Ниссана, один из которых 900 сильный, для выходного дня.

БК UA: А как же ты на все это зарабатываешь? Есть ли у тебя хоть какие-то спонсоры?

Влад: Пока я не хотел бы это оглашать, все узнаю о них в мае, когда мы официально представимся.

БК UA: А какие планы на будущий сезон?

Влад: RDA запад (новый D.VISIONS) и ЕDS (евразийская дрифт серия). Ну и конечно же все Московские ивенты (кроме Дрифт Фемили).

БК UA: Такой вопрос, а с кем бы ты хотел погонять из известных дрифтеров?

Влад: Стасюков, он мой кумир. Я с ним общаюсь, но хотел бы покататься на треке.

БК UA: А ты не хотел бы сменить свой болид?

Влад: А что может быть лучше 300ZX ? Она мой стиль, я не на что ее не променяю. Мой «сырок» вывозит 35 GT-R.

БК UA: Если не секрет, расскажи немного о конфигурации твоего авто?

Влад: Это секрет, скажу лишь, что мотор родной VG30DETT. Все «по-феншую», запас прочности огромный.

БК UA: А почему из всех дисциплин, ты выбрал именно дрифт?

Влад: Дрифт мне ближе всего, да и я не видел инвалидов в этой дисциплине, до недавнего времени.

БК UA: А что самое главное для тебя на соревнованиях?

Влад: Скилл, удовольствие! Железки не важны, деньги тоже.

БК UA: А какая твоя мечта, цель в дрифте?

Влад: Она сбылась, ездить боком!

БК UA: Это круто! Ты действительно очень интересный и неординарный пилот! Думаю многие вдохновляться твоим примером! Благодарю за беседу и желаю удачи в новом сезоне!

Влад: Спасибо, приятно!

vk.com/boevayaclassicaua