Замена глушителя от BMW е32 750

Всем доброго времени суток)
Сегодня пойдёт речь о замене глушителя.
Мой выхлоп был очень сильно уставшим и вот вот должен был покинуть чат, там уже присутствовал дикий колхозинг в виде прямоточной банки и соединений от таза.
Вообщем ездил и думал что с ним делать, покупать новый польский от 2.5 или искать родной выхлоп от 4.0, что мало вероятно найти его в живом состоянии. Конечно в идеале хотелось бы сварить полностью новый выхлоп с нержи, но там выходит не маленький бюджет, так как по машине ещё много вопросов то пока что етот вариант откладывается.
И тут я узнаю что знакомый взял на разбор е32 750ш, и в спомнил что где-то на просторах драйва видел уже такие темы по поводу установки выхлопа от е32 на е34.
Созвонился, уточнить родной ли выхлоп, и в каком состоянии. В ответ услышал что выхлоп родной, а состояние его было не известно, договорились что я его бронирую и когда его снимут смогу приехать посмотреть и если все устроит забрать.
Спустя примерно месяц ожидания на выходных неожиданный звонок с разборки. Выхлоп в идеале приезжай забирай.
Увидев выхлоп обрадовался, так как он реально живой, никакой сварки и гнили небыло, решено забирать.
Сразу приехал к знакомым ребятам на сто попросился на яму чтобы примерить, и посмотреть что нужно для установки.
И так выхлоп оказался длиннее чем сток, так как ето с лонговой версии, но никаких глобальных переделок для его установки делать не нужно.
Я решил обрезать флянцы в месте соединения с катализатором, потому что диаметр труб разный и естественно соиденить штатным сгонами не получится, к тому же у меня там уже было наколхожено в виде привареного флянца от жиги диаметром трубы 35мм при стоковом 53, если не изменяет память.
На следующий день заехав на рынок было куплено два флянца, и я отправился в гараж на установку, несколько часов работы сваркой и болгаркой выхлоп установлен.
Звуком выхлопа доволен, звук не громкий, на холостых практически не слышно.
Осталось приварить стронгера вместо катов, но ето немного позже.