Всем привет.
Давно раздражал меня факт того, что на холодную машина нормально, приёмисто набирала разгон, без каких либо проблем.
Но стоило ей погреться нормально, ставала какая-то тупая, тронуться без дёрганий было очень сложно ?
А после замены грм когда сбрасывали ошибки, висело две, которые не сбрасывались
Написал собратьям в чатик, хотел приобрести лямбду. Уточнял по модели. И тут мне сказали, готовься приобретать катушку… я — ?. А катушка тут откуда? Короче как оказалось катушка показывает пропуски.
Чеков нет, но я чувствую что с машиной что-то не то. Ещё и током зараза лупит)))
В общем выбор пал на NGK. День ожидания.
Сняв старую, стало понятно что она уже не родная, стояла EWA, а она явно не завод. По замене там сложного нет ничего. Защитная крышка, три болта и готово.
После замены, как будто машину заменили. Отлично берет с низких. Пропала вибрация, на горячую как ехала так и едет. Просто огонь!
Пробіг 89000 км.