Замена передних подушек двигателя и свечей

сегодня заменил передние подушки двигателя и поставил бензиновые свечи Brisk вместо стоявших российских и почему-то газовых.

С подушками промудохался 2,5 часа : сначала мешала стоящая "кастрированная" защита, которую не давали снять сливной краник радиатора и передний стабилизатор, поэтому защита была откручена и согнута, чтобы можно было просунуть руку с ключом. Двигатель поднимал 2-мя домкратами: 1-й — под поддон, а 2-й — под сцепление. При установке новых подушек воспользовался советом Странника: правую подущку прикрутил к балке, а левую — к двигателю. Так как я был один и у меня нет лебедки дальше начался секас с поддомкрачиванием различных частей двигателя и направления левой подушки монтировкой. После того как удалось попасть в балку — все пошло как по маслу: после того как был убран домкрат двигатель сел на вторую подушку сам осталось лишь вкрутить болтик.
После замены подушек машина при работающем двигателе стала гораздо меньше трястись.

Свечи тоже приподнесли сюрприз: еле-еле открутил свечу 2-го цилиндра — пришлось обильно поливать WD-шкой. После замены на Brisk движок завелся с полпинка прям как иномарочный и работал очень ровненько

Правда, как обычно, в ложке меда — бочка дегтя : выкрученные свечи были по уши в масле — по ходу движок просится на капиталку, а также начало сочиться масло из-под сливной пробки в поддоне