Кпп 5 ст.: разбираем.

Вот, приобрёл себе коробку, наконец-то.
Моя 4-ст. уже была вся в масле, периодически гудела, и постоянно выбивала заднюю передачу.
Но после снятия с ней произошло непоправимое:

Разобрав пятиступку, я понял что сделал это не зря:
-Подшипникам точно пришел конец, и коробка прошла больше заявленных 100тык.
-Обломало болт фиксирующий вилку, да и состояние вилок не ахти.
-Попутно поменяю синхроны, и привод спидометра из 4ст. коробки.

Вот только не знаю, какие лучше подшипники брать.
Российские гавённого качества, все люфтят, причём зависимо от экземпляра каждый по разному.
иномарочные стоят дороговато.