Меняйте масло и вкладыши вовремя

Данный пост не относится к бж авто.

Многим известна болезнь 1.5 dci по шатунным вкладышам.
Если немного углубится в тему, то можно узнать о том что причиной тому увеличенный сервисный интервал в нашей любимой Европе, к тому же, у 1.5 dci вкладыши беззамковые, что способствует провороту при большом износе)

Диагностика этой болячки доволи сложна, или "наобум" лезть в поддон, или ждать проворота)
Но два варика есть:
1) Вскрыть масляный фильтр. Результат заставляет задуматься. Если фильтр обильно покрыт тоненькой стружкой красновато-медного оттенка--то вкладыши приехали. После такого часто вскоре "ложится" турбина.

2) Внимательно слушать двиг при запуске на холодную. Если после пуска первые пару сек он работает жестко, будто на сухую--стоит обратить внимание на вкладыши, как минимум)

Методы не точные, если у кого-то есть другой положительный опыт диагностики--делитесь)