Посоветуйте по замене двигателя

Всё чаще возникает мысля заменить двигатель, речь о SR 20 DI/DE.
И так мысли вслух.
1. Проще всего купить такой же моноинжекторный, но во-первых их мало, во-вторых ресурс у них неизвестный. Не хочется купить двигатель и через пару месяцев менять цепь со звездами и натяжителями или еще что-то. Понятно, что это лотерея, но всё же риски большие.

2. В идеале конечно полный инжектор, но даже если купить его с такого же кузова с косой и ЭБУ- все равно нужно что-то переделывать в проводке, по крайней мере так мне сказали на разборке. Читал, что люди подключают полный инжектор даже к своим старым мозгам, перекидывают разъёмы, добавляют провода на форсунки, ещё что-то там. В принципе эти "танцы с бубном" не актуальны, т.к. при покупке без проблем отдадут ЭБУ с подкапотной проводкой.

3. Третий вариант-получается самый дешевый и наименее хлопотный-покупаю голый двигатель, ставлю свои впуск/выпуск и моноинжектор. В таком случае можно купить двигатель с P 11 кузова 2000-х годов, который все-таки будет с меньшим пробегом, если повезет. Это конечно совсем неправильно, но шо делать).

Так вот у меня вопрос к вам: подскажите пожалуйста по п.2-что нужно дорабатывать, чтобы в машину с двигателем SR 20 DI поставить SR 20 DE, при условии, что последний идет с косой и мозгами, и нужно ли вообще что-то делать, может всё и так подойдет?

По п.3- если я всё таки не потяну двигатель с инжектором и решусь на голый SR 20 DE c P 10 или Р 11-подойдёт ли впуск и выпуск с моего старого SR 20 DI? Я больше проблемы не вижу при такой замене, но возможно есть еще какие-то подводные камни? В общем кто сталкивался или знает-подскажите пожалуйста.

Заранее благодарен.