Датчик детонации

Всем доброго времени суток.
Когда начал искать причины повышенного расхода-первое, что выдала диагностика-датчик детонации. Его показывала и диагностика по "чеку", его же показала и компьютерная диагностика у Димы SHAMANNismo.
Датчик катался у меня в бардачке давно, был куплен "занедорого" на авторынке в коробочке с надписью "Лицензия". Выбрал время-поменял, но фиг там, ошибка сразу же появилась снова. Вчера у хороших ребят нашлось время и мы полезли с тестером к разъёму ЭБУ, под капот и под машину. Не буду расписывать всю ипотню с прозвонкой проводки, не об энтом рэчь.
Короче, датчик этот чистая подлива, я не знаю как он у людей работает и не выдает ошибку, по крайней мере мне это утверждал продаван. Он не звонится вообще никак и сопротивления там нет вообще никакого. Разбили-внутри непонятно что, может так и должно быть, но чего он тогда не подавал признаков жизни?
Я не знаю как в других странах и городах, но ребята, кто в Одессе, не рискуйте покупать эту хрень на "Успехе", если кроить-то лучше уже жигулевский/волговский и сопротивление на 560 кОм за 1 грн. А так конечно онли оригинал или от Субару.
Всем полных баков и без поломок.