Доброго времени суток.
Как известно: тюнинг начинается с тормозов.
Меня давно напрягало, что у моей машины невентелируемые тормоза. Ладно вкорячили Лоу проводку в эти несчастные 520, но с тормозами то зачем так?-машина все равно достаточно тяжелая и если ее полдня разгонять-она тоже может немножко быстро поехать, а вот тормозить быстро уже не может.
Короче, тормоза надо было обслужить в любом случае и я решил, что нужно их заменить на «вентиля». Подвернулись суппорта от 540 в Одессе, ну а дальше понеслось.
Неспеша, после работы по вечерам ковырялся.
Тем временем собрал все необходимое:
Паста монтажная АТЕ
Шланги тормозные Bosch
Колодки TRW
Диски TRW
Ремкомплекты суппорта ERT
Прижимные пластины Bosch фигня какая-то, возможно мне не те дали, забил, поставил старые, они тоже откисали с суппортами и были покрашены.
Все потихоньку открутилось, поменялось.
В очередной раз удивляюсь как все по-людски сделано в этих машинах.
Приятно, что все сделано не спеша, своими руками, а не «быстрее, бо там ещё клиенты ждут» .
Прокачал, выехал прокатился-результатом более чем доволен.
Всем удачи.
Пробіг 365900 км.