З моменту покупки авто була проблема. Авто стартувало не з першого разу, до того ж на високих оборотах — injection fault.
Перше що було зроблено це замінено напівмертвий акумулятор, далі спроба замінити клапани форсунок завершилась скоріше провалом, оскільки замінив лише один та ще 2 поки не поставив (авто не хотіло заводитись після установки 2-го клапана) але! Injection fault зникла (уууііі перемога!!!).
Потім придбав нарештів собі ELM і понеслась..) Насканував df112 цепь датчика положения распредвала (інші помилки поки не беремо до уваги). Почав збирати інформацію щодо цього.. Назбирав - 280 грн. і новий датчик у мене.
Начитався як його замінити, але піднімати двигун не буду, буду відкручувати через отвір в рамі (як говорив один мужик в ютубі). Зняв колесо, підкрилок, а отвору нема :) Ну думаю домкратити двигун заради того малого датчика не буду. Ключик рожковий, і тонкі пальці, декілька хвилин мук і старий датчик в руках)
Поставив новий, натискаю старт і не вірю, авто заводиться з першого ж разу! Заглушив, і знову з першого разу, нарешті думаю успіх!)
Помилки почистив, а ввечері сканую та отримую от таке.
Буду вдячний за поради!
Пробіг 207500 км.