Расход, замена ступичных подшипников и сайленетов передних

После отпускной поездки общей сложностью 1100 км завыл задний правый подшибник. Замерил расход по трассе (ехал естественно на газу), — вложился в 92л., скорость 110-130км/ч., в среднем получается 8,5-л на 100км. Цена на газ в то время была 8,10 грн.= 750грн., в принципе ниче так)))) Так вся поездка прошла без приключений, доехал от и до))). По приезду решил сразу устранить этот гул и заодно прикупил пару сайлентов переднего рычага.(старые при осмотре увидел, что полный шлак) Подшибники взял FAG 713 6102 30 и сайленты TRW JBU 789, так же взял ремкомплект направляющих тормозных супортов TRW SP50981, но поменять ремкомплект как оказалось пока не судьба.- в шпильках нет за что зацепиться, чтоб открутить, шестигранник прокручивается(((, будем думать. Старые подшибники (гильзы) выбил без проблем, сайленты тоже выбил с помощью молотка и какой то хрени, типа бойка, новые забивал с помощью того же молотка и головки молотка, -зашло нормально. Вся работа выполнялась так сказать среди поля, без тисков и спец преспособ. Один момент — как правильно затянуть гайку подшибника? я сильно не затягивал, очень очень маленький люфт колеса по горизонтали остался, по вертикали люфт чуть по больше, но после всего проехался и потрогал барабан — потеплее чем тот на котором старый подшибник, вот и думаю не перетянул ли?если немного попустить, то люфт становится больше…х.е.з
P.S. так же увидел, что правая арка от порога под пластиком умерла, и еще пару моментов(((