Бронепровода NGK RCHE82

Писать особо нечего)))Бронепровода стояли еще родные… NGK 24753…Прослужили 21 год, но как и все в округе…состарились…Отсюда детонация, вибрация и повышенный расход топлива.Провода не пробиты(проверял ночью.искры не летят)Не троят, но сила тока в пропуске уже не та…
Решил поискать что то взамен.Шерстил инет сравнивая что лучше.Для себя остановился на 3-х производителях:NGK, Tesla и Bosch. Затем отбросил Tesla из-за того что это может быть лотереей(брак, подделка).Про Bosch ничего плохого не нашел, но остановился все же на NGK так как бронепровода этой фирмы шли с завода.Заказал за 1350 гр с Харькова, поставка 3 дня из-за того что везут с России…Ну что сказать, что бы не заматериться))))Начнем…

Коробка конечно красивая…Надпись :"Сделано в Японии" при этом штрих-код Америки и Канады(087).Провода с виду тоже ничего, силиконовые, синенькие, красиво маркированные…

Но господи…как же они воняют…Он мне напомнил запах дегтя…И клей, виден не хилый клей на поводах…Напомнил обыкновенный босяцкий Китай.

Ну все подумал я, подделка.Радость уронилась об плинтус, уже гадал какой из бронепроводов будет троить(про такое уже читал о подделках) и грустно пошел менять.Дело 2 минут…Но посмотрев у других Hondaводов на фотки этих же бронепроводов успокоился-они так же склеены.Это наверно фишка нынче такая-чем больше клея будет видно тем наверно качественнее провода)))…Или уже японцы нынче не те…или китайцы…не доплатили им…рисом…

Проворачиваю ключ в зажигании и…аж вздрогнул…Детонация пропала, вибрация практически пропала.двигатель тупо завелся и тут же вышел на свои прогревочные 1700-1800 об/мин…Не троит…Сегодня не довелось выехать со двора, но уже руки чешутся…Интересно на сколько станет эластичней двигатель, на сколько упадет расход, вибрация, детонация и много еще чего…мы же малчЫки))нам такое интересно)))Отпишусь позже…
P.S.И так как и обещал…Двигатель…Он стал реально эластичным…Вибрация проникающая в салон практически исчезла, но это уже притензия к подушкам двигателя, ищу какая гадит…Любое нажатие на педаль газа и двигатель тут же реагирует(раньше была задержка).Коробка стала переключаться практически не заметно, особенно с 1-й на 2-ю…Двигатель уже не идет в натяг как раньше, а просто четко исполняет команду…По расходу еще тестирую, но уже чувствую что расход должен упасть…Водить такой авто стало в кайф…Я до сих пор не знаю как должна ехать Honda…