Все знают про то, что стойки заднего стаба можно заколхозить с ланосовских, и все кто их менял в основном именно так и поступали… но, до последнего времени не все знали про то, что можно установить стойки стаба с 9-го лансера, без запилов и прочей переделки как ланосовские, и стают они как говорится "болт он")) Сравнение стоек оригинала / лансера показало следующие:
— длина болта [мм]: — 140 / 136
— длина втулки [мм]: — 40 / 33
— наружная резьба [мм]: М8 / M10, соответственно и сам болт толще
— сами сайленты резиновые в принципе одинаковые, только на лансеровских металлическая шайба уже получается вварена в саму резину
Как по мне, то этот вариант более подходящий и простой для использования, чем запил с Аноса)). Так же нашел целенькие накладки порожков с живыми клипсами, (наконец избавился от своих на шурупах)) и сделал очередную плановую обслужку по расходникам.