Проблеми зі склоочисниками

Неочікувано виникла дивна проблема - при увімкненому запаленні, смикались склоочисники, не спрацьовували, а саме мінімально смикались.

Так як на той момент було літо і дощі не особо турбували, на певний час просто витягнув запобіжник і так і катався. Далі перше що вирішив спробувати, це підкинути реле склоочисників з розборочки.

Як тільки встановив - все пушка, я довольний, але вирішив витягнути і трошки почистити контакти, так як стан був так собі, і після чистки все повторилось.. Це було неочікувано, так як на 90% я був впевнений що проблема саме в реле (на це наштовхували описи схожої проблеми в інеті).

Коли був у батьків, заскочив до знайомого електрика який вже не раз виручав, він полазив, поперевіряв все і вставив своє, таке ж реле, але в ньому не працював режим максимальної швидкості. Встановили чисто для перевірки і вуаля, все ок, як ти його не крути. Приговорили реле. Втановили моє старе і тут шок - все ок, ніяких посмикувань, працює ідеально. Ось саме реле 377, що знаходиться під пластиком в ногах водія:

Сам пластик не збирав, так як це таке собі задоволення і так їздив десь мабуть місяць, у різну погоду і з різними режимами двірників. І потім вирішив що мать його так, складаю бо бісить коли все розібрано. Склав і досі катаюсь, а це орієнтовно вже 3й місяць. 

Наступна проблема яка виникла, це поганий хід склоочисника зі сторони водія (він тупо не доходив до стійки сантиметрів 6). Розібрали, побачили люфт у механізмі, заварили - пушка) Але не надовго.. через пару місяців, механізм заклинив, але не з того боку де ми варили а зі сторони пасажира. Тут уже доля - шукаю трапецію склоочисників у зборі. 

Консультант з Dok.ua виявився красунчиком і по VIN коду підібрав мені трапецію, орієнтуючись на складові, що сатй підбирав для авто (так як у зборі, чомусь жодне не підходила)

Трапеція далеко не оригінал, але за ці гроші працює навідмінно, побачимо скільки прослужить.

BLIC 5910 4300 3540P

Можливо комусь знадобиться ;)

.