Верхние опоры радиатора.

Здравствуйте.
Машина мне досталась с оторванными резинками верхних опор радиатора. Кто, что с ними делал мне неизвестно.
Временным решением были кусочки толстостенной резиновой шланги, что бы радиатор не болтался.

Оригинальные опоры MB660041 за 10-15$ со сроками в 30 дней покупать не очень хотелось.
Ездил с кусками шланги очень долго.
Сайлент блоков таких которые стоят в этих опорах я не нашел (даже номера).
Но всему приходит предел и в руки мне попались втулки крепления радиатора от ланцера FEBEST MSB-063

цена-65грн/шт.
Резина мягенькая, эластичная, на ощупь приятная.
На первый взгляд должны встать.
Многие спросят почему FEBEST?
Отвечу:
Во первых FEBEST был в наличии, во вторых не настолько это ответственный узел и на ходовые качества они не влияют.
В третьих меняются они самостоятельно в течении 10 мин., если быстро выйдут из строя, то тогда уже поменяем на втулки производства Mitsubishi MR464628 и посмотрим сколько проходят они.
Ну и в четвертых это всего лишь эксперимент встанет он или нет.
Вернувшись в гараж, я снял опоры, вытащил остатки старого сайлент блока,

по вставлял резинки

и установил опоры обратно.

На все про все 20 мин.
Очень хочу почитать ваше мнение в комментариях по поводу этого колхоза.
Кто, что думает.
Как по мне, то так ниче.
Может кому то моя запись будет полезна.
Спасибо, что читаете.
Всем мира.

Реклама

Замов онлайн перевірку!