Mitsubishi Sigma (24V 4WS)

Автоэнергетик Cupper.

Я їжджу на Volkswagen Phaeton, Mitsubishi Sigma
Дніпро, Україна

Здравствуйте Все, кто меня читает.
В прошлых постах я писал о ремонте АКПП.
Сказ об АКПП F4A33 (часть 1)
и Сказ об АКПП F4A33 (часть 2).
Но, так как, я менял не все фрикционы и стальные диски, а только те на которых были следы износа или термического воздействия (перегрева) и Гидротрансформатор не трогал, меня не покидали мысли о том, что на не замененных деталях и в гидротрансформаторе остались продукты износа и клей, который может пагубно влиять на общее состояние АКПП, хотя я и собирался сменить ATF после 1000км. пробега.
АКПП ведет себя отлично, но на душе все же не спокойно.
На просторах нета я набрел на форум:
ссылка
где это обсуждается.
Кому интересно- почитайте.
Я почитал подумал, а чем черт не шутит, по крайней мере никому хуже она не сделала и если не меняным деталям не поможет то хотябы промою АКПП от продуктов износа.
К сожалению у нас на Украине это купить не возможно, поэтому пришлось просить друзей в России купить и привезти это супер средство.

Ценник конечно же не совсем гуманный, но может оно того стоит.
По результатам, если будут желающие узнать, буду писать.
На этом все.
Возможно завтра залью и буду кататься.
Еще раз скажу, что какого то там чуда Я не жду, шести ступкой коробка не станет и передаточные числа не изменятся.
Всем всего хорошего.
Всем удачи.

Пробіг 310290 км.
Опубліковано: 02 лютого 2019р. 17:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.