Сказ об АКПП F4A33 (часть 4)

Здравствуйте Всем, кто читает.
После капиталки АКПП прошел 3000км.
Значит пора сменить промывочную ATF на постоянную.
Для этого берем обычный набор.

И в бой.
Сливаем масло с поддона.

Остаток сливаем с редуктора.

Снимаем поддон, моем на чисто.
Меняем фильтр.

Прикручиваем поддон с новой прокладкой обратно.
Заливаем новую ATF.
Для этой процедуры достаточно частичной замены (ИМХО), так как ATF не старая, не грязная, без запахов гари.
Далее прогреваем переводя селектор АКПП во всех положениях удерживая по несколько минут.
Затем катаемся несколько км. и проверяем уровень ATF в положении "N" селектора АКПП.
Если необходимо доливаем до уровня.
На такую замену ушло 6,5л. ATF.
Следующую замену буду делать через 60000км.
PS: За период эксплуатации АКПП после ремонта нареканий нет. Передачи переключаются плавно, без пинков.
Можно уже, я думаю, сделать вывод, что ремонт сделал правильно.
На этом все.
Спасибо, что читаете.
Всем удачи.