Климат, датчик наружной температуры и датчик влажности.

Здравствуйте, Всем кто читает.
Вот и я решил заморочиться с климатом от рестайла.
Комплект для переустановки климата в одном месте купить не получилось.
В одном месте была коса и все остальное, но панель была разбита (это было единственное место, где была коса).

В другом месте я нашел целую но не рабочую панель.

В сумме весь комплект мне обошелся в 150$.
Установка у меня заняла гораздо больше времени, чем многие писали.
Может из за того, что я делал это сам, вечерами, после работы или может я не такой быстрый и смышленый.
Итак начнем.
Первый день (точнее вечер)- разобрал центральную консоль, бардачек, снял старую косу и ЭБУ климата.
Второй— установил новый ЭБУ климата на свое законное место (место у него, по доступности, так себе), подключил новую косу ко всем фишкам.
Так как одна фишка отличается на старой и новой косе, я распиновал фишку от старой косы, вытащил с фишки новой косы пины с проводами тех же цветов, что и на старой косе, затем установил в соответствующие места в фишку от старой косы, то есть установил старую фишку на новую косу.
Как по мне, написал очень запутанно, но если разобраться то думаю будет понятно:-))))
Третий-разбирался с подключением датчика наружной температуры (на новой косе фишки для подключения не было).

Для подключения датчика наружной температуры, я изготовил косу и завел ее в подкапотку.
Чтобы подключить датчик наружной температуры нам нужна эта фишка,

и подключаем к 5 и 10 пинам, для ориентира (желтый и желто черный провод).
Четвертый— прикручиваем датчик наружной температуры на свое законное место (Крепление радиатора ГУРа), укладываем косу датчика наружной температуры, подключаю датчик и собираю центральную консоль и бардачек.
После тестирования нового климата, мне не понравилось, что в режиме "AUTO" автоматически включается кондиционер (очень хочет высушить автомобиль). Хотелось добиться адекватной, полноценной работы климата.
Начал разбираться дальше и понял, что мне еще нужен датчик влажности № 3 на схеме.

Мне повезло, у человека который мне продал комплект, был этот датчик но, как он мне сказал, этот датчик от демона.

На следующий день, этот датчик с фишкой за 300грн. был уже у меня.
Далее опять жара.
Изготавливаем косу, разбираем салон, центральную консоль,
снимаем обшивку задней полки, размечаем при помощи изготовленного шаблона место для датчика,

вырезаем и устанавливаем в обшивку задней полки.

В задней полке предусмотрено отверстие под этот датчик.

Далее подключаем датчик по схеме.

Для подключения нам нужны две фишки.

Провода на фишке датчика по цветам совпадают с проводами нужными для подключения.
После всех этих манипуляций, собираем салон,

центральную консоль и тестируем.
Теперь климат работает очень корректно.

В режиме "AUTO" кондиционер постоянно не включен. При наборе нужной температуры он самостоятельно снижает скорость вентилятора печки и переводит обдув в ноги (это когда холодно) когда на улице жарко, то другой алгоритм работы.
В общем устал уже печатать:-)))
Рад буду, если эта информация будет кому то полезна.
P.S. До установки нового климата думал, что дело только в эстетике. После установки понял, что у нового климата гораздо лучший функционал.
Спасибо, что читаете.
Всем мира и добра.