Шумоизоляция арок

Начал доставать шум колёс на малых скоростях, его можно отчётливо слышать, особенно при смене покрытия дороги. Понимаю, что стоковый Континенталь довольно шумный и можно все решить сменой резины :), но все же решил зашумить арки. Профессиональные мастерские рекомендуют делать арки вместе с дверьми, но хотелось: 1.получить равномерный шум, 2.не разбирать двери. Резутат оправдал мои ожидания — шум стал равномерным. Особенно тише стало задним пасажирам. Стало более слышно дизель (странно, но — факт даже жена услышала). Делал самостоятельно бо было на это время, желание и желание сделать так как я хочу.
Сложности и нюансы:
1.Не советую клеить шумоизоляцию на подкрылок, лучше дольше, тяжелее, но на арку, покрытую виброизоляцией.
2. Снять крепления брызговиков —
жесть.
3. Сложность работы от сложной к лёгкой : ПЗ (5 часов), ПП (4 часа), ЛП (3 часа), ЛЗ (2 часа).

Материалы : Шумов М4 или Джокер на арки — 13 листов, Шумов М2 на подкрылки — 11 листов, Шумов М6 поверх виброизоляции — 3 листа.