Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Начал доставать шум колёс на малых скоростях, его можно отчётливо слышать, особенно при смене покрытия дороги. Понимаю, что стоковый Континенталь довольно шумный и можно все решить сменой резины :), но все же решил зашумить арки. Профессиональные мастерские рекомендуют делать арки вместе с дверьми, но хотелось: 1.получить равномерный шум, 2.не разбирать двери. Резутат оправдал мои ожидания — шум стал равномерным. Особенно тише стало задним пасажирам. Стало более слышно дизель (странно, но — факт даже жена услышала). Делал самостоятельно бо было на это время, желание и желание сделать так как я хочу.
Сложности и нюансы:
1.Не советую клеить шумоизоляцию на подкрылок, лучше дольше, тяжелее, но на арку, покрытую виброизоляцией.
2. Снять крепления брызговиков —
жесть.
3. Сложность работы от сложной к лёгкой : ПЗ (5 часов), ПП (4 часа), ЛП (3 часа), ЛЗ (2 часа).
Материалы : Шумов М4 или Джокер на арки — 13 листов, Шумов М2 на подкрылки — 11 листов, Шумов М6 поверх виброизоляции — 3 листа.
Пробіг 50600 км.
А от заміна штатних шин на goodyear вирішила всі питання
Тобто загалом заміна шин зіграла суттєво більшу роль ніж шумка арок.