Иногда бывали случаи зависания оборотов, поэтому решил почистить дроссельную заслонку. Ну, а на самом деле просто хотелось уже испробовать купленные инструменты, и под руки попалась заслонка :)
Для таких как я, которые не очень хорошо разбираются во внутренностях автомобиля, дам дельный совет: из указанных на фото шлангов, после их отключения потечет антифриз — будьте внимательны. В идеале подготовить заглушку. Я не был готов к такому повороту, поэтому сначала закрыл пальцем, а потом согнул резиновую трубку вверх, чтобы не тек антифриз.
Апдейт: проехался с уже прочищенной заслонкой немного по городу, заметил следующее — исчез рывок вначале хода педали газа. Раньше было так — при минимальном усилии педаль не нажималась, а если чуть сильнее нажать то сразу хорошенько газовала. Я думал это как-то связано с тросом который идет от педали к заслонке — не плавно ходит. Но оказалось дело было в заслонке. Обороты у меня не плавали.