Ошибка P0328 Датчик стука (детонации)

Всем привет!
Еще когда купил машину и приехал на СТО ставить газ, ребята сканером зафиксировали ошибку датчика стука (он же детонации). Я эту ошибку сфоткал, и поскольку было много чего другого чем можно было заняться с новым авто, успешно про нее забыл. И вот недавно попросил на СТО (другом уже) просканировать на предмет ошибок — опять выдало ту же ошибку. Ребята ее удалили, но она сразу же появилась снова. Тут то я и решил предметно изучить вопрос.
На таком англоязычном ресурсе www.obd-codes.com/p0328 и еще на видео вот здесь узнал возможном происхождении данной ошибки. Также, проштудировав мат.часть узнал такую аббревиатуру как УОЗ :)
Подойдя вплотную к решению проблемы встал перед выбором — просто купить новый датчик детонации или искать в чем может быть причина того что он выдает ошибку? Кто что бы делал?
В идеале бы конечно попробовать поставить другой датчик, посмотреть пару дней спустя будет ли ошибка. Если повторится, то дело было не в нем.
Может ли датчик так срабатывать от стука клапанов? (эта тема для пока терра инкогнита, туда еще не дошел — как понять, стучат они или нет?)

И тут же вопрос — где и как до него добраться? Видел схему в каталоге, но по ней не очень понятно если честно.

Сегодня говорил с одним "мастером" (в другом посте о нем тоже будет упоминание :) ), так он заявил что если есть ошибка (например, P0328 или какая другая, то должен загореться Check Engine. Есть ли доля правды в этом суждении?
У меня за все время владения машиной он не загорался. Могли ли его отключить?

Всем спасибо за высказанные идеи и предложения!