Удаление ката, новый плямягас

Всем привет!
В продолжение предыдущей записи, выкладываю отчёт о проделанной работе по удалению катализатора и вварке пламегасителя. Текста будет немного, только фото.
Состояние лямбда зондов- тот что первый идёт еще ничего, а вот второму досталось нормально.

Поставили механическую обманку.

Вырезали кат- повреждений видимых нет, но ему уже пришёл конец.

Вварили пламегаситель немного другого формата — я думал будет что-то похожее на банку, а была в наличии "бутылка". Принцип тот же, дело в форме.

Долго мучались с фланцами- их от перегрева повело и они не прилегали плотно, пропускали газы выхлопные. Купил другие, более широкие прокладки и все стало ок.
По динамике конечно ощутимый взлет. Намного легче стала разгоняться машина. По расходу пока рано говорить.
Звук практически не изменился.
В машине после езды по трассе чувствуется запах гари. Но кто-то писал что через неделю должен выветриться, буду наблюдать.
Вот собственно и все. Сейчас ищу куда сдать старый кат за деньги, а мастер хотел оставить его себе :)