Снятие и смазка боковых зеркал заднего вида.

При повороте зеркал издавалось резкое потрескивание внутри корпуса зеркала. И память сидений изза этого тоже не работает! Напрягло сильно… Решил сам снять и смазать механизм.
Вообщем выварачиваете зеркало в ту сторону в которой образовывается максимальная щель. Немного пальцами оттягиваем зеркальный элемент просовываем туда плоскую отвертку (просим друга подсветить фанариком) и основная задача просунуть ее между зеркалом и круглой платформой, которая защелкивается к зеркалу (на 1-м фото видно ее), и понемногу проворачиваем отвертку чтоб отщелкнулись защелки (на 2-м фото). Так я сделал с зеркалом пасажира. А с водительским просто психанули пальцами тупо вывернул зеркало и силой отщелкнул его без каких либо отверток) и ничего не поламалось)

Собрал обратно. Потрескивания пропали. Плавность хода отличная. Память силений заработала. При переключении задней передачи теперь водительское зеркало опускается в самый низ и потом обратно при драйве.
Хотя пассажирское зеркало все равно при задней передаче не опускается.
Снял повторно и смазал обильно нормальной смазкой, и все заработало норм)

ДОПОЛНЕНИЕ!
Лучше снимайте механизм, чистите его и заново смажте салидолом! Как я это сделал спустя некоторое время повторно! Процедура шприцевания на долго не помогла.
П.С. Водительское зеркало всетаки рекомендую снимать правильно, а не как я)) А именно — Водительское зеркало отвести максимально влево, взять тонкую плоскую отвертку или стоматологическую лопатку, пальцами оттянуть еще зеркальный элемент для увеличения просвета, попросить чтоб ктото посветил в щель, и отверточкой аккуратно отщелкни зеркальный элемент, просунув отверточку между пластиком зеркала и пластиком механизма.