Замена сайлентблока продольного рычага (повторно)

Два года назад где-то я уже менял эти сайленты. Ну вот треснул… (заметил при осмотре).

Основной гемор замены это то что тормозные шланги проходят через этот рычаг! (Странная задумка). И чтобы снять рычаг надо сливать тормозуху…
Вот вам лайф хак! — Откручиваем шланг, Берем болгарку, аккуратно делаем прорезь в креплении и спокойно вытягиваем шланг! Вот и всё!) гемора намного меньше!

Запресовали новый, НО предварительно поставьте метки в каком положении запресовывать новый сайлент!

Прикручивается шланг обратно без проблем, держится мертво!

Фен шуй)