Это фиаско братан! Тест драйв новой E200 4matic и GLE350d. Замена масла двс Fuchs.

Поехал к ОД поменять масло в двс. Проехал 7к км.
Купил масло не оригинал, так как у проверенных поставщиков не было в наличии. Купил у официального диллера масло Fuchs.

многим известно что этот завод и разливает масло для мерседес. По допускам масло 229.5 подходит для бензинового моего двс. Фильтр взял Mann, как и в прошлый раз. Всё. По этому поводу особо писать нечего)…
Забрали авто на замену масла, а тут я заметил у входа в ОД два новеньких мерса которые можно взять на тест драйв…

… ну и взял)

Первый GLE350d, 245лс.(как сказал мне менАГер)) хотя вроде должно быть 272лс) на пневме.
как говориться… ожидания и реальность!..
Ожидал я видимо очень многого)) или просто постарел и уже сложно удивляться)
Итак… салон (фото взяты с интернета если что… фоткать смысла нет думаю… важнее эмоции)

Первое что понравилось — сидушки мегче в раза два чем на GLC, подлокотник тоже намного мягче.
Пневма… двуякие впечатления… ожидал супер комфорта, мягкости и т д… по факту чувствуется некая валкость как по волнам, но при этом и чувствуется как подвеска отрабатывает. Непонятно. На ямках чуть больше среднего случаются пробои. При переключении спорт/комфорт особой разницы я не почувствовал почемуто.
По шумке конечно немного лучше GLC… но реально где-то по ощущениям на 20-30%, не больше.
Экран-щиток приборов мне не зашел вообще… квадратный монитор и всё, ноль эмоций, не колодцев красивых, не както обыграно интерьером… а тупо как будто приклеили к шпону экран блин и рядом воткнули воздуховод. К тому же интуитивно сразу все очень непонятно (хотя я ж на мерсе приехал), очень загружен мелкими деталями экран. И лучше перед поездкой посидеть минут 10 потупить в экран и кнопки и понять что к чему.
Динамика… тут печаль( я был разочарован больше всего. Начитавшись тут про чумовой момент дизеля, и паровозную тягу… нажав педаль в пол я получил по сути только рычание мотора и намного вялее разгон чем у моего GLC! Переключил на Спорт — давлю газ! Только коробка жоще переключается, думаю остановлюсь и с места он попрёт! Асфальт вырывать будет этот 3л дизель-паровоз, стартую… ну НЕ ЕДЕТ ОНООО ???
Вообщем приехал я какойто разочарованный…
Говорю давайте Ешку ещё прокачу) может хоть бензинка новая меня порадует… девушка с салона сразу начала мне рассказывать за супер инновационную систему EQ, что она там чтото рекупирирует и потом прибавляет к динамике и т д и т п)… говрю ей — пожалуйста не стоит. уже разочаровался в GLE…
Сел в Е200… и тут смотрю…

Я даже сразу не понял… переспросил — это Е или С?)
Тот же сдвоенный экран (который вызывает сдвоенные впечатления)
Итак попорядку… первое начал устраиваться как привык у себя. Поддержка коленей в Ешке не выдвигается а подымается ( передний торец сидушки подымается (как на домашних диванах с поддержкой ног) с передней часть сидушки), но не хватает буквально немного чтобы было удобно, хочется чтобы ещё чуток выше приподымалась. Ну да ладно.
Интерьер… это тупо С класс! Ну посмотрите сами на эту центральную консоль! (Они даже ЧАСЫ убрали), на эти деревянные вставки на картах, на регулировки сидений, дигамики, переключатели — это все один в один С класс! Подлокотник и задние воздуховоды ну одинаковы! Ппц просто! Смысл тогда вообще переплачивать за Е класс, если они даже особо с дизайном не парились?!
Короче проехался я на ней. опять таки… уже и после GLE и комфорта меньше, и едет также неособо, EQ там вообще не решает)… посмотрел средний расход — был 11.2л. Чтото EQ и не особо экономит там).
Проверил я коробку тоже на пинки при торможении — и О чудо! Они тут тоже присущи! Чувствуется толчок когда оттормаживаешься и переключается коробка с 3 на 2! — и я убедился что моя коробка (которая прошла 100к км) работает точно также как и на новом авто с салона! (Спать буду спокойно)) )
Ах да… вот этот ещё дизайнерский шедевр меня удивил…

Я просто УВЕРЕН, что любой пассажир который сядет первый раз в это авто, и захочет уменьшить громкость музыки — будет крутить эти крутилки ?!
Вообщем, когда забрал свой GLC… сел в него… ну думаю наверное Плацебо, и может всё-таки GLE прёт нормально, и я придираюсь… включил S+, нажал тапку в пол (пока ещё впечатления свежие от предыдущих покатушек) и… тачка реально просто сорвалась с места как ураган, по сравнению с предыдущими авто! Да, ходовку слышно немного громче, шумки чуток меньше, но управляемость и динамика ну просто в разы лучше! Факт! Теперь вот даже не мучают сомнения что я сделал именно правильный выбор с авто!)

P/S: Приглашаю всех Мерседесоводов к нам в вайбер группу Mercedes-Benz Club! Ссылка ниже.
invite.viber.com/?g2=AQB4…P%2Brljf6jGHBByRCoCRf7gJc