Убираем Скрип подлокотника.

Ложа свою мощную и накаченную руку)) на этот утончённый подлокотник немецкой инженерой мысли я сразу начинал слышать Вольфганг Амадея Моцарта, концертную симфонию для скрипки и альта с оркестром ми-бемоль мажор КВ364!
И в один прекрасный день я услышал фальшь в этом концерте и решил избавиться от него)) особенно прокатившись на новой Е-шке, я сразу обратил внимание что никаких звуков от пластиковой части подлокотника (где воздуховоды) не исходит! Хотя она идентична с С-шкой.

Поиски в гугле как разобрать заднюю часть подлокотника не увенчались успехом, глянули WIS и там немного оказалось несостыковка как ни странно… итак по порядку.

У меня этого болта и места под него не оказалось почему-то…
Чтобы снять заднюю часть делаем следующее…

1) оттягиваем верх на себя как показано стрелкой (1)
2) когда верх отщелкнулся тянем под углом 45’, как показато стрелками (2) на фото.
Отщелкиваем фишки и снимаем всю эту часть.
Далее отщелкиваем сами воздуховоды.

Теперь покажу все места от куда могут издаваться скрипы.

Избавляемся от них с помощью ленты «антискрип».
Хромированные кольца вытягиваем и тонкой полоской проклеиваем выделенные места на фото. (Вставляеются обратно без проблем.

Поитогу получил абсолютную тишину! При любом нажатии на подлокотник или эту пластиковую часть абсолютно никаких скрипов нет! УРА Товарищи! Ура)

P/S: Приглашаю всех Мерседесоводов к нам в вайбер группу Mercedes-Benz Club! Ссылка ниже.
invite.viber.com/?g2=AQB4…P%2Brljf6jGHBByRCoCRf7gJc