Подсветка стрелок приборки

Неоднократно на драйве видел статьи о том как народ делает подсветку стрелок без включения габаритов.
Согласен это удобно, и красиво.
Из всего прочитанного для себя вынес основное:
1. Кабель диагностический, я брал OBD2
2. Софт для работы, VAG EEPROGRAMMER 1.19 и HEX редактор XVI32

Как многие пишут, что нужно менять адрес 0х1ED с 30 на
30 — значение по умолчанию — ничего не подсвечивается
33 — подсвечиваются только дисплеи
35 — подсвечиваются только шкалы приборов
37 — подсвечиваются дисплеи и шкалы
39 — подсвечиваются только стрелки (как на моей фото)
3B — подсвечиваются дисплеи и стрелки
3D — подсвечиваются стрелки и шкалы
3F — подсвечивается всё
Но это подходит к приборкам номера которых заканчиваются на 845, 846, 847. Но у меня приборка была сномером 809, и править нужно не этот адрес.
В инете я нашел архивчик с дампами приборок в котором было собрано многое их количество.
Открыл НЕХ редактором дампы: 827, 845, 846, 849, 809.
Методом наблюдений а также с помощью отчета sviat2005 и его статьи Подсветка приборки без включения остальных приборов я увидел закономерность, что:
1. приборки с номерами 827, 845, 846, 847 нужно править по адресу 0х1ED.
2. а приборку 809, 829, 849 нужно править по адресу 0x21F.
Если смотреть последовательность значений то хорошо видно их закономерность и идентичность.
Я специально обвел похожие пары в разных приборках. И по ним видно что скорее всего 0х1ED и 0x21F для соих приборок отвечают за подсветку стрелок. И по адресу не для этого типа приборки будет значение 0А, а по правильному адресу 30.
Во всяком случае у меня вышло.
Теперь сама работа.
Слил дамп, отредактировал его, залил обратно. После завершения заливки, даже не пришлось передергивать предохранитель и ли массу, все сразу заработало и стрелки засветились.

А теперь на обозрение фото работы и мох наблюдений по некоторым приборкам.

Красным выделил что нужно править а сиреневым что похоже у всех.