Замена шпилек нижней части замка багажника

Думаю у всех владельцев славут возникает такая проблема ка слизование резьбы на шпильках нижней части замка багажника.

У меня тоже эта проблема появилась. Самым нехорошим фактором этого чуда есть открывание багажника на ходу.Я уже и гайки удлиненные прикручивал, и шайбы убирал, в конце концов посадил на саморез.Но это тоже не есть хорошо.Зайдя в магазин Солди увидел очень интересные гайки(клепальные гайки)

Демонтировать шпильки оказалось просто, ну почти просто.Нижняя после нескольких ударов молотком выскочила под бампер, а верхнюю, я вначале сорвал с точек сварки, молоток великая вещь! и дальше она после нескольких ударов в сторону лопнула у шляпки. немного отогнув бурт на который насаживается уплотнитель я смог достать оттуда шляпку. и обнаружил очаг ржавчины:( там походу постоянно собиралась вода и никуда не уходила, ведь дренажные отверстия забиты пылью:(

рассверлив отверстия до 8,7 я забил в них заклепочные гайки.

Принцип установки их как у заклепок — в отверстие вставил и тянешь за штырек спец инструментом.Но к сожалению заклепошника для гаек у меня нет, я нашел выход из ситуации. Накручиваем на анкерный болт длинную гайку и пару шайб, а дальше нашу клепальную гайку, и начинаем собственно крутить длинную гайку, при этом нужно удерживать анкерный болт.

Крутить не совсем легко, но всё же можно. в результате обойдясь без сварочного аппарата я смог восстановить резьбовые крепления:)

еще одна маленькая хитрость под низ подложил кусочек резины, и замок стал еще лучше закрываться:)