Не смог удержаться и поставил сегодня евроручку на водительскую дверь.
Ну что я вам могу сказать — установить просто! 2 винта в стандартные отверстия, а вот регулировка- вещь прикольная, так как длина тяг в комплекте от таврии, то их не хватает, пришлось свою стандартную тягу гнуть, с 4 раза согнул всё правильно по длине. 0ткрывается нормально, закрывается тоже, и с сигналки работает. Да закрывание тише стало, открывать удобнее.Но большой панацеи от всех сверчков в двери нет.Если хотите, чтобы дверь тихо закрывалась, то вам нужно как минимум вибру поклеить, еще тяги ручек обмотать паралоном или в кембрик хлорвиниловый одеть, под винты замка и под сам замок вырезать резиновые прокладки, и конечно смазать все механизмы.места установки резинок обозначил черными квадратами, а смазки красными
.В качестве смазки брал Автомобильная смазка №158 .еще под винт на кузове подложить от камеры резиновую шайбу и обмотать его скотчем или изолентой, вот и будет счастье:)
Еще решил внедрить новшества в сею конструкцию: если длины стандартной тяги(что в комплекте) не хватает, возьмите прут диаметром 4 и нарежьте резьбу, померяйте длину приблизительную, и загните его противоположный край буквой Г. Вот фото:
Теперь регулировать длину тяги проще.Такие пруты идут на подвесные потолки.
В замок этот диаметр как раз хорошо становиться — он такой же у заводской тяги.Вот куда тяга вставляется