Потёк антифриз

Проехал я значит 140 км за день, приехал под дом, разгрузился, поворачиваю ключ зажигания — тут опа — Датчик антифриза загорелся.Я значит под капот — а там всё сухо, но в бачке минимальный уровень, ага до гаража значит доеду.Приехал в гараж начал смотреть и трогать патрубки и возможные места потека. Не нашел, одно только место под бензонасосом смутило меня, но так как там всегда капало масло я на него и не подумал, но тронув патрубок подогрева карбюратора он отвалился и начал антифриз "бежать".Хорошо только уровень бачка мал был.Ну что же из сего делаем вывод- масло двигателя сочившееся из под бензонасоса розъело патрубок и он перетрух, так как в натяге к тому же.И ребята НЕ ВЫБРАСЫВАЙТЕ ДАТЧИК ТОСОЛА это полезная вещь.Вообщем обрезав немного шланг одел его обратно и затянул на новый с нержа хомутик, а бензонасос предварительно притерев на стекле со шкуркой усадил на красный герметик АВRO замете что на оригинальной упаковке надпись АВRO есть и возле колпачка(чтобы отличить герметик Abro пр-ва Китай от герметика Abro пр-ва США, внимательно посмотрите на тубу. На герметике любого цвета пр-ва США вверху тубы, под колпачком на самом металле дважды выбито название Abro.теперь всё вроде норм.