Концевик багажника и запирание дверей с салона

Доброй ночи тем кто не спит.Сегодня речь пойдет об концевиках багажника, а также об запирании всех дверей центральным замком или сигнализацией с солона в принудительном порядке.Так как замок багажника у нас похож с ваз 2108-09 то тема будет полезна не только славуто-тавро водам:) Те у кого возникала проблема с подключением концевика багажника меня поймут, как сложно найти место установки концевика, что бы при этом не нужно было портить обшивку, или сверлить кузов.Рассмотрев замок, вернее нижнюю часть(Планка багажника)

я решил к стопору припаять при помощи кислоты провод, тем самым сделал концевик:)

Теперь расскажу об запирании.Тем у кого установлен ЦЗ проще:) Так как потянув солдатик на водительской двери можно закрыть остальные.Но мы легких путей не ищем:) Решено ставить кнопочку и всё цивильно закрывать с кнопки.При подключении ЦЗ я думаю многие видели белый, коричневый и черный провода идущие от активатора водительской двери.Так вот есть замкнуть белый с черным, то сработают активаторы на закрывание, а если коричневый с черный то на открывание:) или наоборот.Так вот именно этот механизм ним нужно имитировать.Для этого нужно купить кнопку 3 контактную без фиксации или 2 микрика.Так как это слаботочные цепи, то кнопки можно использовать не мощные, соответственно окультурить как угодно:)
Тем укого старые сигналки, или просто охота запирать самому двери расскажу как сделать.Для этого нам нужна кнопка стекло подъемников или уже готовую с пиктограммой замочка можно купить

Что бы было удобно подключать лучше купить вот такую к ней фишку

Найдя схему подключения кнопки, можно понять, что плюс и минус меняют свою полярность при нажатии на верх или низ клавиши

, что нам и нужно:) Подключив контакты Выход на мотор+(-) к зеленому и синему проводам идущем на активаторы дверей, мы получаем крутую функцию:)