Начиналось все с подшипника ступицы

Ранее заменен был левый передний подшипник ступицы на сто. Для правого купил съемник

Съемник подшипников ступици ВАЗ 2108-099

и решил уже сам менять. в результате подменял подшипник правой ступицы — установил FAG.

Подшипник передней ступицы
Заменены передние тормозные колодки — установил BEST.

Шланги тормозные все поменял — установил K&K.

Шланг тормозной Таврия
Амортизаторы тоже поменял, так как правый потек, установил KAYABA 663035.

Опорные подшипники заменил на SEVI ( переделал с ваз 2108).

Шпильки не покупайте ремонтные от ваз или ланос, так как метал совсем сырой, я рожковым ключем на 13 при зажимании гаек 2 ремонтные шпильки порвал. Шпильки только с заводских опорников и прихватывать сваркой.
Колпачки опорников поставил от ваз, они больше наших и смотрятся эстетичней.

Гпязезащитные щитки покрасил и прикрутил на винтики с твердостью 10.9, что бы можно потом было открутить.

Тормозуху брал TRW хвалило 0.5 .

Также пришлось земенить правый суппорт,

потому что когда закручивал тормозной шланг нового образца в суппорт не подложил 2 медные шайбы, хоть и резьба на конус. В результате шланг заломил.