После покупки машины я стал ежедневным читателем сайта драйвтуру.
Понравилась статья www.drive2.ru/b/2738430/ о диагностике сенса, решил опробовать это все на своем авто. За помошь ОГРОМНОЕ СПАСИБО моему куму zaz350z (zaz350z).
Имея k-line адаптер, но не имея переходника для разъема GM12 изучив инет в течение часа был спаян "переходничек" с OBD2 на GM12
Разогрев ОЖ до 90 градусов были сняты интересующие параметры:
Все значения сошлись, кроме кол-ва шагов РХХ. Принято решение снять РХ, и протереть ему "носик". Вообщем то он оказался чистым, и сильного износа не наблюдалось…
Та ки не разобр авшись почему кол-во шагов РХХ не в пределах 30-35 как в статье по диагностике, решили глянуть состояние свечей, а потом и заменить их, хоть и не на дорогие, но новые.
Следующим этапом была настройка зазоров клапанов. Вооруживщись щупом и переносным светильником, было уделено не мало внимания зазора м.
Закончился вечер устранением люфтов в кулисе с помощью ремкомплекта, и люфтов в рычаге переключения передач. Фоток нет, руки были грязные… Но по крайней мере теперь не нужно придерживать рычаг при езде, что бы он не создавал посторонние звуки.
У кого есть мысли по поводу количества шагов РХХ, жду комментариев.
Всем спасибо
п.с. зима пришла