Чистка форсунок

Попалось несколько статей о чистке форсунок, и поняв что сложного ничего нет, решил опробовать этот метод на своем авто.
Информации на драйве и в ютюбе много, поэтому подробно описывать не буду.
Демонтируем рампу с форсункам, извлекаем форсунки, стараясь не повредить/не потерять резиновые колечки.

Сначала кисточкой в емкости с бензином убираем основную пыль, грязь, потом берем балончик для чистки карбюратора, и из резиновых шлангочек делаем переходник нужного диаметра что б с одной стороны плотно одевался на баллон, с другой форсунка.

Форсунка представляет собой управляемый электро-магнитный клапан, значит для её открытия нам понадобиться источник питания. Сопротивление обмотки форсунки ~ 13-15Ом (инфа из инета, свои забыл померять), питание =12V, ток=12/13=0.9А значит нужен блок питания не менее =12V;1А
последовательно с проводом я сделал кнопку для импульсов на открытие форсунки…(коробка с киндера сына пригодилась))))

Итак, соединяем баллон для чистки с форсункой, подключаем к блоку питания, нажимаем кнопку
Первые несколько нажатий и из форсунки ссыкает (именно ссыкает, не распыляет) оставшийся бензин, после этого нажимаем на баллон и продолжаем клац-клац-клацать кнопку. В общем вот такими микро-гидроударчиками мы пыпытаемся прочистить маленькие выходные отверстия форсунки. Не в коем случае не стоит чистить отверстия механическим путем (проволочкой, иглой, зубочисткой и т.д. к хорошему это не приведет). Честно сказать я не заметил разнице в тумане вначале чистки и в конце, наверное они у меня были не настолько грязные.
Но кто читает мой блог с самого начала знает, что я жаловался на большой расход своего авто (12л/100км-городской режим). Последний замер (заправка до отбоя, 100км и снова заправка) показали расход 9.75л. Надеюсь и дальше будет также, а лучше бы и меньше))
Незнаю что именно уменьшило расход, чистка форсунок, замена фильтра, замена свечей, замена ГРМ, стиль вождения, качество бензина или все по чуть-чуть, но надеюсь я двигаюсь в правильном направлении!

Собрал все в обратной последовательности, уплотнительные колечки оставил те же, перед сборкой нанес на них силиконовую смазку, т.к. в нашей "деревне" нужных колечек я не нашел.
Всем бобра!