ТО задних тормозов

Ещё в середине марта решил в первый раз за время владения автомобилем заглянуть в барабаны задних колес…
Итог: все это время ездил только на передних тормозах, т.к. задние рабочие тормозные цилиндры(РТЦ) -заклинены.

Были куплены тормозные колодки hi-q, РТЦ, тормозная жидкость Bosch, резервные штуцера (на случай если слижутся грани при откручивании), ключ для штуцеров и все это ждало своего часа.

Спустя ориентировочно неделю, после обильных осадков, а ночью морозов, этот час настал… Накладки примерзли, и при попытки сорвать накладка оторвалась…
Вообщем заменены колодки, РТЦ, прокачана тормозная жидкость, покрашены барабаны, перемыты подшипники и набита свежая смазка.

С чем столкнулся…
Проблематично, как и многих, сорвать гайку тормозной магистрали к РТЦ, а вернее расходить саму накидную гайку относительно трубки

В одном из РТЦ (производства АГАТ) не досверлили штуцер, что проявило себя при прокачке-когда при вывинчивании штуцера тормозуха текла не из штуцера по шланге, а по резьбе самого штуцера…

И второй момент, собрав тормоза, естественно был шум-подумал трение накладок о внутреннюю часть барабана, оставил-думал притрутся, прошло 2 недели-шум не меняется… Что выяснилось: толщина рычага ручного тормоза, толще чем была, из-за этого пружина стягивания колодок подалась слегка наружу, и при вращении её цепляли болты крепления колеса. Пришлось сточить болты на 1мм…

Вот такие моменты на которые нужно обратить внимание.