Сюрпризы бензонасоса

Всем привет.
Еще одна запись с фото архива.
Суть проблемы состояла в неадекватной работе бензонасоса.
Это была первая серьезная проблема с которой я столкнулся в пассате.
Сначала узнал где вообще находиться бензонасос и топливный фильтр.
Замена фильтра ничего не дала, двигатель все равно не набирал обороты. Даже с места сдвинутся было не возможно, сразу глох двигатель.
Начал добираться до бензонасоса. С помощью молотка, отвертки и какой то матери я достал это чудо техники. Начал изучать что к чему.
П

Установил все на место и снова ничего не работает.
И пошло поехало. Стал экспериментировать, ставил с уплотнителями с резинками и без них.
После долгих мучений заказал новый насос. Печаль в том что его забирал отец и он не посмотрел такой ли он. Оказалось что нет! Но все же я как то его вмонтировал! Работал он шумно и не долго. В результате он заклинил после моих пыток.

Дальше уже с каким-никаким но опытом снова взялся за старый насос.
На корпус установил новые, масло стойкие прокладки. Собрал все это безобразие и что вам сказать. Три месяца спокойной езды без никаких перебоев, только с багажника был слышен маленькой гул насоса.

Но потом снова начались проблемы с подачей топлива. Я психанул и заказал новый уже 3 насос.

По возможности был снят и прочищен бензобак от мелкого мусора, во время кузовных робот.
Вот новый насос.

Была проблема с установкой датчика уровня топлива.
Пришлось самом мастерить переходник.

И вот почти как год полет нормальный!
Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах!

P.S Вот что стало с насосом VEMO спустя год когда он тестировался у воде и заклинил.

Что странно старый VAG после такой же процедуры все еще работает.