Замена замка зажигание

Продолжаю заниматься ремонтом. На сей раз паssат не захотел заводиться. Или заводился через раз. Грешил на сигнализацию но оказалась контактная группа на замке зажигания.

Эту проблему я устранил без проблем заменою контактной группы, но раз полез то решил поменять уже и сам замок.

Как оказалось он еще родимый и спустя надцать лет роботы начал заклинивать. А снять его как оказалось не самая простая задача. На форуме увидел метод снятие без использования болгарки и прочих инструментов. Просто открутил два болта, один на креплении замка зажигания, а другой снизу на рулевой рейке.

Потом дрелью сделал отверстие чтобы извлечь сам замок.

Дальше был куплен и установлен новый замок. Остатние замки в багажнике дверях и бардачке переделывал под новый ключ чтобы не таскать два ключа.
Теперь машинка заводится без проблем!