№4 Задняя балка. Сайлентблоки от А4. Трубки, суппорта…

Всем привет. Вот еще одна свободная зимняя неделька. По этому поводу выкладываю предпоследний отчет АБС. А конкретней про установку всего что можно было нацепить на заднюю балку.

Начну с запчастей.
Так как ABSа на пассате с роду не было, тормозные усилия регулировались так званым колдуном.

Поэтому трубки для новой системы не подходили. Нужно было полностью заменить их. Колхозить всякими переходниками не стал, так как трубки уже были ржавыми!
Инфу по тормозным трубкам можете посмотреть у Доцента и Тимура.
Мне же помог Юра сделать сложнее и красивее. Он временно заимел станок для вальцевания трубок и забацал мне их нужных размеров!

К трубкам заказал 2 тормозных шланга (балка-кузов) TRW PHA 106. А к ним скобы крепления шлангов 4D0 611 715 B.

Подробный список запчастей в первой записи про тормоза

Шланги к самим суппортами менялись 2 года назад. Тогда заменил старые гирлинги на слабый лукас. Но выйдя из затмения гирлинги вернулись на свое законное место, пройдя долгий путь восстановления!)
Датчики АБС купил пару, оригинал от Чери Амулет— A11-3550131

На левую сторону стал отлично, а на правой стороне датчик трет об роторное кольцо. Пришлось на 2мм расширить ухо крепления датчика, тем самим сместив него. Тогда все стало на свои места.

N01474011</b>">

Раз будет сниматься балка, значит желательно поменять и сайлентблоки. На форумах было много споров что ставить, от б3 или от ауди. Выбор пал на А4 LEMFORDER 17705, несмотря на кучу критики в их сторону. Мне Юрец подсказал как их с хитростью можно установить, что бы они не смещались при боковых нагрузках.

Правильный отчет по их установки можно найти здесь www.drive2.ru/l/1011094/

Снимал и ставил балку абсолютно сам! Ох и задолбался я тогда.

Закручивать балку нужно на ровне с кузовом. Что бы не порвало сайлентблоки.

А вот та самая хитрость про которою писал выше. Теперь есть упор и никуда балка не убежит.
Забыл уточнить. Для того что бы шайба вместилась, на сайлетблоке нужно срезать внутреннюю часть!

От на тросе ручника я затупил. (экономия вышла боком) Искал аналоги троса LINEX 3A0 609 721A и нашел в 2 раза дешевле.
Привезли тот же линекс. Но как начал него ставить оказалось он за 17 см короче…
Вернуть не смог так как 14 дней давно прошло. Старый трос был в хлам. Пришлось мудрить таким образом.

Как видите хотел с экономить и купить дешевле, пришла запчасть не совсем подходящая, тогда приходилось как видите колхозник.
Для этого нужно не жалеть времени и тщательно изучать вопрос. А также советоваться с компетентными людьми.

За год когда я готовился к установки абс, почти каждый день следил за мониторингом цен в интернет магазинах (с нашим то курсом). Что бы купить из списка запчастей что подешевле. Увы везло мне не часто. Но все таки были случаи когда умудрялся находить оригинальные запчасти в два, а то и в три раза дешевле и присылали действительно vag!
Поэтому не ленитесь и ищите, приключения!)
P.S
По балке и тормозам никаких вопросов, даже ручник отлично работает!))