Потек радиатор отопителя

Привет всем.
Собственно все началось с этого.

Первый день отпуска. Ездил не спеша по делам. Вдруг в салоне появился резкий запах антифриза!
Остановился, отрыл капот. На тройнике ОЖ заметил мелкую течь. Странно как то. Неделю назад радиатор подтекал, а теперь флянец? (А показатель температуры на приборке то не работает)

В дома открыл все двери проветривать салон. Подумал что с под капота сильно воняло ОЖ в салоне. Только потом увидел течь радиатора печки! Но так даже проще. Все равно хотел по нормальному заслонки проклеить и устранить пару десятков косяков))) (кароче утешал себя как мог)
На следующий день приступил!

Под капотом нужно снять шланги, открутить две трубки кондея. (у меня он без фреона) и 4 гайки (у меня осталось 3) И 2 гайки в корпусе воздушного фильтра. Все, корпус печки на воле!

От чего создалось высокое давления, я могу только догадываться.
Но спер все на уплотнительное кольцо крышки расширительного бачка!

Дальше деребан и чистка корпуса.
На вид грозная хрень. Как разобрал, оказалось все простенько.

С печкой пока все.
Заказал радиатор "Нисенс 73962" и сплен.

Переключился на устранения других косяков.
Вымыл все от антифриза, постирал ковры.

В наличии уже год лежала донорская трапеция дворников без люфта и готовилась к установке.

Но в нише для дворника меня уже давно ждал вот такой шок! Но с ним как то потом.

Также заказал водительской стеклоподъемник б/у, в идеале. Мой трудяга остался без зубов и креплений.

Также не удержался и купил дроссель с минимальным зазором. (задолбал неадекватный холостой ход) Но про это в следующий части.

Тройник ОЖ стал овальной формы с кучей трещин!

Купил
-MEYLE 100 121 1008 Фланец охлаждающей жидкости
На этом пока все. Продолжение в следующий части.