Выделывался у меня эмулятор форсунок и вот настал тот день когда он меня полностью достал, и я нашёл в интернете схему как поставить 5 контрактное реле вместо эмулятора форсунок, поехал на выходных на рынок купил себе все что нужно что бы установить:
1) реле 5 контактное
2)колодка под реле без проводов
3) клеммы мама
4)гофру для провода
Покупал колодку без проводов что бы было меньше скруток, сложного в установке ничего нету, разрезал плюсов провод на форсунки и от него пустил 2 провода на реле, затем с газового клапана тоже на реле, и естественно масса тоже от реле прикрутил её сразу к саморезу которым прикрутил само реле, все изолировал термоусадкой намного удобнее чем изолента, у а гофру естественно изолентой, изоленту использую только 3м как по мне лучше не видел, установка заняла около 30мин и все проблем никаких больше нету) ещё давно хотел поменять выключатель массы, старый у меня стоял на двигателе, и мне сказали это не правильно, в итоге проездил больше года и все таки поменял его, купил на рынке новый минусовой провод и выключатель массы который установлен прямо на — клеме АКБ, минус прикрутил к кузову, а раньше был на двигателе, выключается масса очень просто всего лишь пол оборота сделал и все
Бо я вже всю проводку перебрав всі датчики , свічки провода, а проблема залишилась і вона то є то немає, а саме не з того не з цього починає троїти двигун і на бензині і на газу, через деякий час проходе, або коли поклацаєш бенз/газ