И так заметил я как-то что у меня в расширительном бачке немного пены, я как то не придал этому внимание ездил дальше, и вдруг я обратил внимание на бачок смотрю уровень упал, я открываю крышку расширительного бачка и вижу что он полный пены и уровень антифриза меньше минимума, я сразу на щуп давай смотреть там оказалось все в в норме ?, думаю ну все капец выхлопные газы по немногу прорываются в систему охлаждения, надо вскрывать и менять прокладку под гбц, надел презерватив вместо крышки бачка как мне посоветовали попробовать и заметил на холостых оборотах он выравнивается, но не надувается, а когда даю газу он падает то-есть антифриз тянет в систему, думаю ну норм, не надувается уже хорошо, я долил антифриз до уровня и на следующий день поехал в Харьков, когда приехал уровень был на месте пены было мало, но всё же она была, поехал к знакомым в гараж которые заниматься ремонтом начали выкручивать по 1 свече и задувать в каждый цилиндр воздух через специальный переходник, сказали если пойдёт в бачке воздух тогда вскрываем, проверили все 4 цилиндра везде все ок ☺️ Думаю ну слава богу) говорят езжай за новым антифризом, поехал я на рынок и давай выбирать какой же взять, такой как был я уже не захотел заливать?, HEPPU дорого не захотел брать, взял фирмы SHELL про него нормальные отзывы мне говорили, заехал на Хадо купил промывку системы охлаждения, приехал в гараж промыли всю систему, промывали около 5 раз пока не будет чистая вода, промывали первый раз дистиллированной водой с промывкой, а затем просто дистиллированной водой, залили новый антифриз и сразу же в этот день проехал 280км приехал домой открыл капот антифриз как был зелёным так зелёным и остался уровень не упал, пены никакой нету вообщем все в норме?, думаю ну слава богу отделался легким испугом и — 900грн это за все вместе, с работой так как был мороз -13 и как-то самому не очень был лазить менять антифриз
Пробіг 137800 км.